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汽車渦輪增壓改裝提升30%-50%功率

發(fā)布時間：

2023-09-15 14:31

　　打比方說，一輛普通的2.0的發(fā)動機，其能產(chǎn)生110-147kw的功率。如果加裝了渦輪增壓之后就能產(chǎn)生220KW的功率。這絕對不是假數(shù)據(jù)，是我們經(jīng)過實際測量的，也就是說，改裝了渦輪增壓器之后，肯定會相比之前能提升30%-50%的功率。

汽車渦輪增壓改裝提升30%-50%功率

　　單從提高汽車發(fā)動機的功率上來說，改裝渦輪增壓是最好的方法，但是在渦輪容量、增壓值或者是A/R值方面通常會采用比較保守的設(shè)定。對于改裝渦輪增壓，許多人還是存在很多的困惑，到底是要選擇能夠發(fā)揮大功率的渦輪增壓器還是選擇纏上反應(yīng)低轉(zhuǎn)速就能發(fā)揮的扭力型渦輪增壓器呢？

汽車渦輪增壓改裝提升30%-50%功率

　　不同的發(fā)動機都有自己的特性，選擇渦輪器的時候也要考慮到發(fā)動機的設(shè)計，另外，排氣量方面的考慮也是非常必要的。比如說，一個大排量的發(fā)動機上裝置扭力型的小容量渦輪增壓器，當汽車在低轉(zhuǎn)時反應(yīng)很好，渦輪增壓器能發(fā)揮很快的效果，但是當容量被塞滿之后，轉(zhuǎn)眼間轉(zhuǎn)速就已經(jīng)到了極限，這個時候壓力也就很難增加，因此到了排廢氣能量較大的高轉(zhuǎn)速區(qū)域，增壓就已經(jīng)到了極限，汽車無法進一步增加發(fā)動機的進氣量，這個時候再將功率隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速提升而提升就很難了。這就是小型渦輪的弊端。

汽車渦輪增壓改裝提升30%-50%功率

　　改裝渦輪增壓器，因為其會增加阻力，從而造成排氣管內(nèi)的壓力上升，所以改裝的第一步就是改裝排氣，只需要把與Turbine出口相連的FrontPipe（渦輪排氣前段管）換裝成大口徑以減低二次回壓，同時中尾段管徑也得跟著加粗，并直線化與漸次放大構(gòu)造，這樣因排氣暢通增壓速率亦會有所增加。

汽車渦輪增壓改裝提升30%-50%功率