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美國已成中國汽車零部件最大出口國

發(fā)布時(shí)間：

2023-09-15 15:42

慧聰表面處理網(wǎng)訊：“2014年,中國對美國汽車零部件出口達(dá)115億美元,比2010年增長1倍多”,中國貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長王俠在底特律對記者表示,美國已經(jīng)成為中國最大的汽車零部件出口目的地國家。

中國汽車進(jìn)出口顯示出活躍的發(fā)展態(tài)勢。在汽車零部件方面,中國對美出口由2010年的53.7億美元增長到2014年的115億美元,增長了1倍多,且呈現(xiàn)出逐年遞增的趨勢。美國對中國的零部件出口則由2010年的6.2億美元增長到2014年的15億美元,增長了1.5倍,。中美兩國在汽車零部件進(jìn)出口上基本實(shí)現(xiàn)了同步增長。

近5年來,中國對美整車出口由2010年的13278輛下降到2014年的2700輛,雖然數(shù)量下降明顯,但出口金額卻實(shí)現(xiàn)了小幅增長。這主要是因?yàn)橹袊嚻髮γ莱隹诘漠a(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,增加了商用車中的客車和專用車等高附加值產(chǎn)品的出口,。美國對中國的汽車出口由2010年的8萬輛猛增到2014年的近30萬輛,出口金額也實(shí)現(xiàn)了同步增長,。

隨著中國產(chǎn)銷量的持續(xù)快速增長,以往“歐美強(qiáng)勢、亞洲弱勢”的傳統(tǒng)市場格局被徹底打破,包括美國在內(nèi)的全球汽車企業(yè),都把中國市場作為戰(zhàn)略重點(diǎn)和銷量增長的主要來源,全球的汽車產(chǎn)業(yè)資源大量向中國集聚,使得中國有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略,、產(chǎn)品技術(shù),、市場、資本和人才五個(gè)方面的國際化,。中國的汽車企業(yè)從原來的學(xué)習(xí)者和跟隨者,開始向全球產(chǎn)業(yè)的競爭者和資源的整合者轉(zhuǎn)變,而這種角色的轉(zhuǎn)變將更多地惠及全球汽車產(chǎn)業(yè),。

記者注意到,截至2014年底,經(jīng)中國商務(wù)部備案,中國企業(yè)在美國汽車領(lǐng)域投資設(shè)立了215家企業(yè),投資總額14.6億美元。其中汽車研發(fā)設(shè)計(jì),、整車生產(chǎn)企業(yè)5家,中方投資總額為938萬美元;汽車零部件生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)210家,中方投資總額為13.66億美元,占總投資額的94%,。對此,王俠認(rèn)為,從資本引入到資本輸出的變化,標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新階段,中美汽車產(chǎn)業(yè)合作也必將邁向新的歷史階段。

展望未來,中美兩國,一個(gè)是最大的發(fā)展中國家,一個(gè)是最大的發(fā)達(dá)國家;一個(gè)是新興的汽車產(chǎn)銷大國,一個(gè)是傳統(tǒng)的汽車工業(yè)強(qiáng)國,。對于正在從汽車大國向汽車強(qiáng)國轉(zhuǎn)型的中國來講,美國有很多優(yōu)質(zhì)資源可以利用,先進(jìn)的營銷手段,、服務(wù)模式及強(qiáng)有力的開發(fā)管理和資源整合能力、人才戰(zhàn)略都值得中國學(xué)習(xí),龐大的美國市場也有待中國企業(yè)去開發(fā);同樣,對美國汽車企業(yè)來講,中國市場所蘊(yùn)藏的巨大機(jī)會(huì)也有待進(jìn)一步開發(fā),中美汽車產(chǎn)業(yè)的合作應(yīng)該從簡單的產(chǎn)品單向引進(jìn)向雙向投資和全方位合作發(fā)展,而基于優(yōu)勢互補(bǔ),、互惠互利的合作,不僅有助于中美兩國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對于全球汽車產(chǎn)業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展也具有重要意義,。